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南京这5条地铁又有最新动态啦!快来看看有没有经过你家?

南京本地宝2021-04-05 16:08:42

南京宁溧城际、宁和城际、宁高二期

这3条地铁线终于要和市民见面啦

目前,

3条地铁正进行试运营前的安全评价招标

招标公告显示,

宁和城际有望于年底率先试跑

而宁溧城际进度最慢,

预计明年初试跑。

试运营前,三条地铁将进行安全评价

除此之外,

5号线、1号线北延线也有最新消息

下面来看看

截至4月底,南京地铁在建线路整体概况

↓↓↓

宁和城际一期



截至4月底,宁和城际一期工程新建的18座新建车站已全部完成主体结构,全面开展安装装修施工。20条盾构隧道已全部完成掘进;矿山法区间已完成二衬施工;高架区间均已贯通。正线铺轨已完成62km,占总量的99%,其中江北段已实现“轨通”、“电通”,全线左线已完成轨道铺设。


该线东起南京南站,经大胜关铁路桥过江,西至浦口桥林的高家冲站,线路全长36.26km,这是继3号线、10号线之后南京地铁又一条过江线路。



宁高城际二期


(▲以上站名为施工站名)

截至4月底,宁高二期工程新建的5座车站已全部完成土建主体结构,全面转入设备安装及装修施工。正线铺轨已全部完成,实现“轨通”。



宁高城际二期工程从禄口新城南站为起点,经江宁、溧水、高淳三区,终点到高淳站,与已投入运营的宁高城际一期在翔宇路南站同站换乘,线路全长52.42km,设铜山、石湫、明觉、团结圩站、高淳等5个车站,设置车辆段一处,控制中心设在南京南站。

宁溧城际



截至4月底,宁溧城际工程新建的9座车站,除中山东路站外,其余车站均已完成主体结构。12条盾构隧道,已有3条隧道贯通。盾构区间累计掘进占总量的69%;高架区段已全部贯通。


宁溧城际工程全长30.787km,新设9座车站,其中5座地下站,4座高架站。线路起点为禄口机场站,终点至无想山站。

5号线

截至4月底,5号线工程正在进行绿化迁移、改排管线、拆迁等各项前期工作,具备条件的工点如前庄站、朝天宫站已进场施工围护结构施工。进度较快的建宁路站已进入主体结构施工阶段。


(▲图为前庄站施工现场)


5号线起于江宁区的吉印大道站,终于鼓楼区的方家营站,线路全长37.4公里,全部为地下线,共设地下车站30座。5号线贯穿江宁和鼓楼、秦淮行政区,与江南所有已运营及拟建的城市轨道交通线路(11条)和1条城际线路(机场线)换乘,换乘站多达14座。

1号线北延线



截至4月底,二桥公园站已开始围护结构施工,其余区段正在进行勘察、设计及招标工作。该线共设车站5座,全部为地下站,其中换乘站1座,即未来在晓庄站与7号线换乘。


(▲二桥公园站围挡施工)


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来源 | 南京地铁

编辑 | 布丁

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