突发消息!宁扬城际或与宝华无缘!
安家城东发现,上个月宁扬城际环评公示后,显示从仙林经天路站出发,在仙林湖站与4号线换乘,经龙潭新城、仪征城区、扬州汽车工业园,止于扬州西站,并没有提及宝华段的站点。
宁扬城际全长约54.8km,其中南京市境内线路长约25.4km,扬州市境内线路长约29.4km,并没有规划在镇江的距离。
安家城东致电了公告中的南京地铁电话,被告知宁扬城际并没有规划到宝华的站点。
2023-05-10 14:56:27
本文转自:安家城东,作者:李元润
突发消息!宁扬城际或与宝华无缘!
安家城东发现,上个月宁扬城际环评公示后,显示从仙林经天路站出发,在仙林湖站与4号线换乘,经龙潭新城、仪征城区、扬州汽车工业园,止于扬州西站,并没有提及宝华段的站点。
宁扬城际全长约54.8km,其中南京市境内线路长约25.4km,扬州市境内线路长约29.4km,并没有规划在镇江的距离。
安家城东致电了公告中的南京地铁电话,被告知宁扬城际并没有规划到宝华的站点。
根据公示的工程摘要,宁扬城际起于南京市仙林副城的经天路站,经龙潭新城、仪征城区、扬州汽车工业园,止于扬州西站。与南京、扬州两市轨道交通网相连,起点经天路站与既有南京地铁2号线换乘,仙林湖站与既有南京地铁4号线换乘,终点扬州西站与规划的扬州地铁1号线换乘。
宁扬市域快轨线路全长约54.8km,其中南京市境内线路长约25.4km,扬州市境内线路长约29.4km。全线设车站16座、设车辆段1 处、设停车场1处。
南京境内25.4km+扬州市内29.4km=全长约54.8km!也就是说并没有预留在镇江境内的站点距离。
安家城东致电建设单位南京地铁集团有限公司(电话:025-51892263),对方回复:宁扬城际并无通过宝华的计划。
对方同时表示,此次环评公示的站点并不是最终站点安排,后期也可能会进行调整。
安家城东问及1月份龙潭规划中披露在宝华设宝华高铁站一事,并未得到准确回复。
(龙潭新城规划披露宁扬城际在宝华站点:宝华高铁站)
而在2017年8月25日,南京市城乡规划委员会召开会议,审议并原则通过了《宁镇一体化规划研究报告》。文件中明确说明未来宁扬城际设支线,增强宝华与仙林联系。
针对这种情况的出现,有业内人士分析:规划落实需要权衡各方因素,往往公示过程中的规划还会有各种变化,需要以最终落实的实际情况为准,说不定宁扬城际还会有延伸到宝华的可能。
目前地铁S5宁扬线仪征及扬州10站点已确定:
仪征的工农路站已经启动勘探:
宁扬线在仙林的经天路站和仙林湖站已经曝光。
在二号线东延无望之后,宝华人民期待的宁扬城际再次落空!通往宝华的地铁再少一条!目前仅剩宁镇城际可以期待...
除了宁扬城际,地铁2号线东延一直以来受到仙林湖与宝华居民的热切关注。
此前,有网友在南京网络问政上发起提问:南京地铁2号线东延至宝华,目前进展如何?
对此地铁指挥部网络发言人回复:宝华镇属于镇江市域范围,南京地铁2号线目前没有延伸至宝华镇的计划。
此前1月份,地铁指挥部网络发言人也曾回应2号线东延问题。
1、根据目前轨道交通线网规划,地铁2号线东起经天路,西至河西鱼嘴,全长43.2公里,目前没有继续东延至宝华的计划。
2、该地区已规划有宁扬线经过,根据目前设计方案,该线路起自经天路站,与2号线换乘,后向东北与4号线仙林湖站换乘后,继续向东经栖霞、龙潭等地区,终至扬州。
而在此之前,也有消息说镇江正在积极争取2号线东延至宝华,如此看来又落空了。
在宁扬城际、二号线东延都落空的前提之下,宁镇城际或称为宝华最后一条地铁的关键。
宁镇城际规划起于仙林东地铁站,经宝华、下蜀、高资,接入镇江,全长约45公里,总投资100亿元。2018年,宁镇城际项目建设进行前期研究,力争达到开工条件。
据中国江苏网2017年11月1日消息,镇江市交通运输局局长丁锋被提问:镇江市交通部门面对“宁镇扬”一体化发展和扬子江城市群建设这个重大战略机遇期,将有哪些作为?预计将取得哪些成果?
丁锋提到了宁镇城际,就是修建一条镇江到南京的铁路。按照160公里的时速,使镇江到仙林的时间控制在半小时、大市口到新街口的时间控制在一个小时,力争在2020年之前,“想尽一切办法让它开通”。
宁镇城际原计划2021-2022年建成,提前至2020年建成的话,宝华才能真正迎来地铁时代。