号外!城东南交通大动脉将打通,住这里20分钟直奔新街口!

2023-05-10 14:56:27

姜先生家住江宁区东山,工作单位在秦淮区。每天早上,他都要赶在7点之前出门,因为开车去单位上班,无论走大明路,还是走卡子门高架、双桥门立交都很拥堵,哪怕出门晚5分钟,就可能被堵在路上。


不久的将来,姜先生上班就不用起这么早了,因为江宁通往主城会建起一条新的快速路。



11月16日,纬七路东进二期工程开工建设,主城东南片区路网将打通一条新动脉。

“纬七路东进二期工程开工,不仅将实现南京主城‘井字加外环’快速路系统的闭合,而且标志着南京高铁枢纽经济区的核心区——南部新城的开发建设正式拉开序幕。”秦淮区委书记,南京市南部新城开发建设管委会主任、党组书记曹路宝,如是评价这一总投资20多亿元项目的重大意义。


完成主城“井字加外环”闭合,卡子门有望不“卡”

纬七路东进二期工程西起秦虹南路、东接绕城公路高桥门立交,全长3.8公里,预计2017年10月建成通车。届时,纬七路在大校场附近“断头”将成为历史。


该工程是南京主城“井字加外环”快速路系统的重要组成部分。根据南京城市交通规划,主城的快速路骨架主要由“井字加外环”组成。其中,“井”字由城东干道、城西干道、纬三路、纬七路共同组成。


从2008年开始,纬七路东进工程就进入了实施阶段,不过,由于大校场机场没有搬迁,这么多年,东进的桥梁一直被围挡围着,工程无法进行下去,过大明路后就成了“断头路”。

随着大校场机场的搬迁,“断头路”将向前延伸。该工程完工后,纬七路将直接接入高桥门立交,与绕城公路相通,使“井字加外环”的路网拼图完成最终的闭合。


近几年来,南京主城和副城的通道不足,造成几个节点成为交通高峰时段必堵的瓶颈,其中连接江宁区和主城的卡子门高架、双桥门立交就是最大的堵点之一。纬七路东进二期工程完工后,将打通双桥门立交与绕城公路环高桥门之间的联系, 起到分流双桥门立交车流的作用。同时,扬子江大道、江东路、城西干道、城东干道、苜蓿园大街等南京主城南北向主干道将全部被串联起来。


该工程建成后,将实现主城和城东南片区的快速连接,大大缓解卡子门高架、双桥门立交的拥堵,直接带动主城东南部交通路网的建设和完善。未来,纬七路还将通过规划中的胜利村路,与沪宁高速连接线连接,从而分担中山门、中山东路的交通压力。

卡子门不再卡,城东南开车到新街口也就不到半个小时,而且考虑到周边晚上的交通和生活配套,这里的房子还是值得入手的。

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