深圳航空计划自7月25日起新增南京-呼和浩特航线
是的,截止今晚,深航的暑运加班只有这一条。也许是早早了解到今年暑运的艰辛,深航在6月1日已经开出了阿勒泰独飞航线。所以很公正地说,也应该算在里面。
今年暑运我们反复在说真的是惨级了,惨级了……
即便是已经进到系统的航线,还有继续锁着的,啥原因?因为没确认真的能开出来。老翼没有了解上海和杭州的情况,但我们江苏周围的兄弟机场日子更不好过,甚至有开始减班的。
各公司也下过文件,要求控紧舱位。这也是被逼无奈了才有这种指示,但从航司层面无可厚非,毕竟在无法新增航班的情况下只能提高现有航班收益。可这对我们旅客就很不好了,相信今年的票价会比往年高一点。没办法,上头控制住了供求关系,咱也只能做正弦波的牺牲品。
当然我们也要正视,经过之前3.4个换季的增长,南京目前的小时容量基本也触及天花板了。本来南京有机会在暑期尝试纯红眼中长程国内航线,后来由于诸多原因也没了。6月过去大半,正常率情况还不错,关键看月度数据吧。
借道说一句,开航线不是公司指哪儿开哪儿,两地机场时刻、客(bu)流(tie)、政绩、运力、机场、海关、局方、总部与分子公司……等等等等太多东西要考虑,开得好是大家一起努力的功劳,皆大欢喜;开得不好这个锅也不是某个公司、某个机场来背的。一个巴掌除非扇人耳刮子,不然是拍不响的。
有计划带小朋友出去的,赶紧下手吧。
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金陵之翼
2018年06月23日